魏牌全新旗舰SUV车型蓝山智驾版日前上市，新车拥有智驾Max版和智驾Ultra版，定价分别为29.98万元和32.68万元。和现款车型不同，全新蓝山的定位是NOA智能六座旗舰SUV，搭载Hi4混动系统，WLTC综合续航里程超1300km。
蓝山所在的插混市场正在快速发展。中国汽车工业协会发布的数据显示，今年7月份，插混车型销量达43.8万辆，同比增长80.7%，增速远超过新能源整体。不过，在插混（含增程）中大型SUV市场，目前有理想汽车和AITO问界两大霸主，其中理想汽车去年交付量超37万辆，问界全年交付接近10万辆。此外，领克、岚图等多家车企正在这一细分市场加快布局。业内认为，“油电同价”策略加速了传统燃油车的替代，自主品牌也趁此战略窗口期攻入合资品牌中高端车的核心领地。
魏牌蓝山于去年4月份首次推向市场，但随着竞争加剧等因素，现款蓝山销量尚未达到市场预期，今年月均销量2000辆左右。现款蓝山的市场表现折射出当前魏牌面临的销量困境。魏牌是长城汽车董事长魏建军2016年以姓氏来命名的品牌，承担着品牌向上、进入更高价格市场的重任。产品上市初期，魏牌曾创造了自主品牌前所未有的销量业绩，旗下VV5和VV7两款车型月销很快双双破1万辆，尤其是VV7平均单车售价超过了17万元。但进入2019年，魏牌销量出现了下降趋势，此后一路下滑。2020年，魏牌推出硬派越野坦克300，这一车型销量快速上涨。随后，长城汽车将坦克车系从魏牌中剥离，成立了独立的坦克品牌，进一步加剧了魏牌的销量困境。
2021年，魏牌在战略上进行了调整，品牌定位为“新一代智能汽车”，向新能源方向转型。在产品层面，通过引入咖啡智能平台和智能混动DHT方案推出了三款以咖啡命名的车型：摩卡、玛奇朵和拿铁。不过，焕新后的咖啡系列产品未能提振魏牌整体销量。2022年底，在经过组织机构等层面调整后，魏牌2023年对部分新款咖啡系列产品在价格上有所调整，同时通过新的品类寻求在销量层面的突破，推出大六座SUV—新旗舰蓝山DHT-PHEV和MPV高山。
新产品推出并未重振魏牌销量。2023年，魏牌销量达3.5万辆，虽然同比增长81.3%，但与2018年年销14万辆相比大幅回落。今年前7月，魏牌累计销量为2.3万辆，同比下降8.8%，其中7月销量仅为2765辆，同比下降58.43%。
“魏牌是赌上姓氏的品牌，刚推出时情况很好，但市场远比想象的复杂，这几年确实面临不少困难，销量也下滑，定位有些摇摆，又赶上极其内卷，在这种不稳定的状态下，确实走了一些弯路。”长城汽车董事长魏建军在新车发布会上表示，魏品牌一定会一直做下去。
从全新蓝山配置来看，智能化是魏牌应对竞争的主要手段。魏建军透露，目前公司已经有了“大语言模型团队”“视觉 AI 团队”，还有“AI Lab”等用AI赋能产品和服务的人才团队。长城的智能化投入已有超10年，拥有10多个研发基地。全新蓝山实现不依赖高精地图全场景NOA，其智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra的智驾硬件基于Orin-X的高算力平台，配置了包括激光雷达在内的27个智慧传感器，采用视觉摄像头+激光雷达融合方案，具有同级别领先的感知能力。基于端到端智驾大模型—SEE，实现了感知决策一体化的链路整合。此外，该车还配置了独立压缩机的7L智能冷暖冰箱。
根据分析机构杰兰路2023年年底的一项调查，在购买35万元以上车型的消费者中，把智能驾驶作为其购车原因的比重超过三分之一；在购买20万至30万元车型的消费者中，这个比例也超过四分之一。
在中大型SUV市场中，理想和问界位居前列。方正证券研报称，问界凭借智能化优势，叠加高端新能源市场扩容带来的行业销量增幅，推动订单数量持续上升。最新数据显示，全新蓝山在上市24小时内，收获了8571台的大定订单。不过，理想和问界的市场地位难以撼动，而中大型插混SUV市场当前竞争也较为激烈，蓝山想要撬动更多市场份额仍存在一定挑战。
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。 如需获得授权请联系第一财经版权部：021-22002972或021-22002335；banquan@yicai.com。 文章作者
武子晔
相关阅读
中汽协：8月新能源汽车销量为110万辆 同比增长30%新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。
09-10 14:56
车企内卷城市NOA，魏牌欲打造技术品牌重回主流赛道智驾是魏牌应对竞争的主要手段之一，试图通过打造技术品牌进入主流赛道。
09-08 20:32 《黑神话：悟空》全平台销量超过1000万套，创始人：很快，很意外“很快，很意外。”
08-23 22:23
7月汽车合资品牌库存压力大，面临较大市场挑战从不同品牌来看，自主品牌库存系数为1.47，环比出现了3.9%的下降。而高端豪华及进口、合资库存系数环比上升。其中，合资品牌7月库存系数最高达1.63，环比上升14.8%。
08-16 17:42
沃尔沃中国下半年遇“开门黑”，电气化转型“大考”豪华车品牌新能源汽车的增长不足以填补燃油车的颓势投资安全的股票配资。
08-04 15:21 一财最热 点击关闭文章为作者独立观点，不代表广东炒股配资开户_专业配资开户_股票配资广东观点
相关文章
